Главная Каталог товаров Продукция РВЗ Двухопорный подшипниковый узел Двухопорный подшипниковый узел группа 1

Двухопорный подшипниковый узел группа 1

80 773,00 руб
  • Производитель: Россия
  • Материал: Чугун
  • Подшипниковая опора предназначена для передачи крутящего момента от электродвигателя исполнительному механизму. Крутящий момент от электродвигателя передаётся подшипниковой опоре посредством различных муфт, клиноременной передачи, цепной передачи и пр. Приводной механизм устанавливается непосредственно на конец вала подшипниковой опоры. В основном подшипниковая опора является запасной частью для центробежных вентиляторов изготовленных по 3-й, 5-й конструктивным схемам по ГОСТ 5976-90, осевых вентиляторов изготовленных по 5-й, 6-й конструктивным схемам по ГОСТ 11442-90, тягодутьевых машин изготовленных по 2-й, 3-й и 4-й конструктивным схемам по ГОСТ Р 55852- 2013.
сделано в ровен
Описание
Характеристики
Другие товары группы

Компания РОВЕН предлагает купить двухопорный подшипниковый узел группа 1 в Киргизии по адресу: . Вы также можете позвонить по телефону +7 863 211-93-99, наши специалисты ответят на все ваши вопросы.

1. Назначение изделия.

Подшипниковая опора предназначена для передачи крутящего момента от электродвигателя исполнительному механизму. Крутящий момент от электродвигателя передаётся подшипниковой опоре посредством различных муфт, клиноременной передачи, цепной передачи и пр. Приводной механизм устанавливается непосредственно на конец вала подшипниковой опоры. В основном подшипниковая опора является запасной частью для центробежных вентиляторов изготовленных по 3-й, 5-й конструктивным схемам по ГОСТ 5976-90, осевых вентиляторов изготовленных по 5-й, 6-й конструктивным схемам по ГОСТ 11442-90, тягодутьевых машин изготовленных по 2-й, 3-й и 4-й конструктивным схемам по ГОСТ Р 55852- 2013.

2. Условия эксплуатации

Допускается эксплуатация подшипниковой опоры в условиях умеренного климата по 1-й категории размещения по ГОСТ 15150.

3. Технические характеристики и ограничения по установке

Типоразмер подшипников – 309 по ГОСТ 8338-75.

Подшипники заполнены консистентной смазкой производства SKF либо Mobil

Предельная нагрузка на вал от веса исполнительного механизма – 3500Н

Предельная нагрузка от усилия ременной передачи – 3500Н

Предельный крутящий момент, передаваемый валом– 500Н×м

Предельная частота вращения вала – 3000 об/мин

Допустимая температура подшипников - 70°С

Исполнительный механизм (колесо рабочее) должен быть отбалансирован динамически, класс точности балансировки G6,3 по ГОСТ ИСО 1940-1-2007.

4. Дополнительные устройства.

Подшипниковая опора может комплектоваться датчиками температуры и вибрации, автоматическими лубрикаторами.

5. Варианты исполнения.

Возможно изготовление подшипниковой опоры с жидкой смазкой.

Возможно изготовление специального исполнения по требованиям заказчика (изменение длины вала, посадочных мест, типа, размера и количества подшипников).

6. Описание конструкции и габаритно-присоединительные размеры

Подшипниковая опора состоит из литого чугунного корпуса-1 (см. рис.1), термообработанного вала-2, вращающегося в двух подшипниках качения-3 (типоразмер подшипника указан в п.3). Корпус с двух сторон закрывается боковыми крышками-4. Места прохода вала через боковые крышки уплотнены манжетными уплотнениями-5. Для пополнения консистентной смазки в корпусе установлены две пресс-маслёнки-6.



Рисунок 2. Конструкция подшипниковой опоры.

Основные габаритные и присоединительные размеры подшипниковой опоры


Всю необходимую информацию также можно получить по телефону «горячей линии»

+7 863 211 93 99 получить консультацию

Вас может заинтересовать